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ENYAQ

BELLEZA DE ALTO VOLTAJE

La fuerza y la seguridad son lo primero.

Características del Skoda ENYAQ iV

El Skoda Enyaq iV es un crossover 100% eléctrico, del segmento C, fabricado por  Skoda desde 2020. Se trata del cuarto SUV del fabricante, siendo el único que cuenta con tecnología 100% eléctrica. El Skoda Enyaq iV es el segundo modelo eléctrico de Skoda, tras el Skoda Citigo iV. El Skoda Enyaq iV es el encargado de estrenar la ya famosa plataforma modular MEB dentro de la gama de Skoda, la misma que emplean otros modelos del Grupo Volkswagen como el caso del Volkswagen ID.4, su rival directo dentro del Grupo. Al contrario que éste, el Skoda Enyaq se produce en la planta de Mladá Boleslav, en República Checa, en lugar de hacerlo en Zwickau, Alemania.

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Diseño exterior del Skoda Enyaq Skoda no ha querido en ningún momento encuadrar el Skoda Enyaq iV dentro de un corsé técnico. A medio camino entre el SUV moderno y el monovolumen, estamos ante un coche polivalente, con una imagen atractiva y unas dimensiones que ayudan a su habitabilidad y a la capacidad de carga. Sus dimensiones se sitúan en los 4.649 mm de longitud, 1.879 mm de anchura y 1.616 mm de alto, destacando la batalla de 2.765 mm y un maletero muy amplio, con 585 litros de capacidad con los asientos sin abatir.

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Con motivo de la llegada de la versión final de producción, el eléctrico de la marca se diferencia respecto a otros modelos del grupo, buscando marcar distancias respecto a la gama ID. de Volkswagen con esa imagen etérea y pura. Es por ello que se introduce esa parrilla sin función más allá de la estética, que pretende marcar lazos de unión con el lenguaje de diseño actual de la marca checa, y lo acerca a esa imagen de SUV premium que fabricantes como BMW han sabido explotar. En la zaga, el portón muestra un diseño muy limpio, dando visibilidad al nombre de la marca y a las ópticas.

Diseño interior del Skoda Enyaq

Para el interior del Skoda Enyaq iV se ha buscado mantener una imagen tecnológica que se presentó con motivo de los primeros teasers de la versión conceptual. Se le otorga un gran protagonismo al Head-Up Display con proyección sobre el parabrisas, un cuadro de instrumentos digital de 5,3″ y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 13″, en el que nos encontraremos todo lo necesario para gestionar los principales sistemas del vehículo. La mayoría de interruptores físicos desaparecen para ser sustituidos por superficies táctiles. Es el caso, por ejemplo, de los mandos para la climatización o para el control de las luces.

Skoda Enyaq Iv

Mecánica del Skoda Enyaq
En el apartado mecánico, Skoda ha querido preparar una gama lo suficientemente amplia como para cubrir todas las necesidades de aquellos clientes que busquen un SUV eléctrico de grandes dimensiones. Es por ello que la gama en España está compuesta por cuatro configuraciones distintas dependiendo de elementos como la batería o la disposición de su tren motriz.

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La versión más prestacional de la gama se trata del ENYAQ vRS, contando con tracción 4×4 y una potencia de 225 kW, lo que le permite alcanzar los 180 km/h de punta y hacer el 0-100 en 6,2 segundos

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Datos destacados del modelo

Pack Comfort M/XL

Pack Climatización M/XL

Pack Familiar M/XL

Pack Conducción

Pack Infotainment M/XL

Pack Parking XL

Disponible de serie, opcional o no disponible en función del modelo.

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4.*Oferta ENYAQ RS SUV 250 kW (341 CV) 82 kWh (77 kwh neta). PVP recomendado en PyB 50.107,16 € (IVA, transporte, impuesto de matriculación y descuento de marca incluidos). *Oferta válida para clientes particulares. Crédito mínimo de 20.000 €. Permanencia mínima de 36 meses a través de Volkswagen Bank GmbH S.E. (según condiciones contractuales). Ejemplo: TIN: 5,50%. Entrada: 11.329,71 €. Importe total del crédito: 40.134,66 €. Comisión de apertura financiada 3,50% (1.357,21 €). 48 cuotas de 370,00 € y, si lo deseas, al cabo de 4 años podrás cambiarlo por otro modelo, devolverlo o quedártelo pagando la cuota final de 30.171,25 € (calculada con 10.000 km anuales). *TAE: 6,79%*. El importe de la cuota incluye un paquete de Mantenimiento durante 4 años (o 60.000 kms, lo que suceda antes), opcional y financiado, no incluido como gasto en el cálculo de la TAE, por 0 €. Importe de los intereses: 7.796,59 €. Coste total del crédito: 9.153,80 €. Importe total adeudado: 47.931,25 €. Precio total a plazos: 59.260,96 €. Precio al contado: 50.107,16 €. Sistema de amortización francés. Oferta válida hasta el 30/11/2024. Škoda Financial Services es una marca comercializada por Volkswagen Bank GmbH S.E. Oferta que incluye, sin coste para el cliente, el Cargador modelo Elli Skoda IV Charger Connect y que no tiene impacto económico en la operación. La ayuda del programa de incentivos a la movilidad eficiente y sostenible (Programa MOVES III) que puede no estar disponible en tu Comunidad Autónoma es aplicable a la oferta. Con el incentivo plan MOVES aplicable a particulares que compren un vehículo eléctrico, entregando un vehículo con un mínimo de 7 años de antigüedad para achatarramiento, acreditando el titular del vehículo al menos 12 meses de titularidad de éste, podría disponer de una ayuda de 7.000€. Consumo eléctrico combinado WLTP (Wh/km): 158,8 Wh/km, emisiones CO2 (g/km) WLTP: 0 g/km. **La oferta incluye un 4º año de garantía (o 60.000kms, lo que antes suceda) adicional y opcional por un importe de 227,00 € financiados que no están incluidos como gasto en el cálculo de la TAE.)

*** El contenido de los datos referidos en esta página tienen carácter meramente informativo. Para concretar y/o clarificar algunos o varios de los datos, así como para formalizar un pedido concreto, o para cualquier otra cuestión que sea de su interés, le rogamos contacte con alguno de los Concesionarios Oficiales al objeto de que le informen por menorizadamente sobre las especiales características, equipamiento de origen, opcionales, precio, datos, campañas, promociones, disponibilidad de unidades, plazo de entrega, periodo de fabricación, etc. de los vehículos aquí referenciados. Le recordamos que la compañía fabricante y/o Volkswagen Group España Distribución, S.A. efectúan constantes mejoras en sus vehículos a fin y efecto de adaptarlos a las necesidades específicas de los clientes así como al objeto de incorporar en los mismos, en la medida de lo posible, los avances técnicos disponibles en cada momento. Es por ello por lo que los equipamientos, datos y características de los vehículos aquí referenciados son los disponibles generalmente a la fecha de edición de esta página y, por tanto, deben entenderse sin perjuicio de aquellas particularidades que pueden existir en cada caso atendiendo a la disponibilidad de modelos y al mercado al que va dirigido.

La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web https://www.skoda.es/quiero-un-skoda/wltp

En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Ambos valores (WLTP y NEDC) tienen como finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. Dichos datos no hacen referencia a un vehículo específico y no constituyen parte de la oferta. El equipamiento opcional (partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo de electricidad, las emisiones CO2 y las prestaciones del vehículo.

Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2’, que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía https://coches.idae.es/

 

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